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信天翁118

我只是更喜欢骑车的旅行方式。

 
 
 

日志

 
 

北京-大连-丹东-本溪-沈阳2003公里骑行记(凤城-本溪)  

2011-02-07 20:51:04|  分类: 北京-大连-丹东- |  标签: |举报 |字号 订阅

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2010.10.9       雾转晴 

夜里3点到6点反复闹肚子跑厕所,不知道是因为昨日生吃了醉虾,还是晚饭的酸菜汆白肉有问题,也许是夜里受了风?

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离开陡岗子村, 一路晨雾弥漫。

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 沿途经过的列车,联通的即是“沈丹线”

早晨7点上路。雾虽然很大,但路上往来的车辆也很少,走起来还算顺利。一路上坡下坡比较消耗体力,加之肚里空空,身上发虚。根据预先案头功课指引,先后经过刘家河、林家台和通远堡。这林家台是战友杨杰入伍地,而通远堡,则是战友江伟的入伍地,到达时都要拍张照片以作纪念的。

骑行了两个多小时,抵达草河口。这是丹东与本溪的分界线,下车稍事休息。夜间的腹泻不仅影响了当日的行进速度,而且感到体力不支。10点多钟的时候,大概到了祁家堡子——连山关一带,实在走不动了。见到路边有一个小旅店,两位中年汉子在院里说话。我上前问声好,商量在旅店休息一会儿。那汉子想都没想,一挥手直截了当就答应了:“去吧”。我连忙道谢。进了一个五人房间,倒头便睡,待睁眼时已经是11点多钟,我整整睡了一个小时啊。

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林家台
 
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通远堡镇
 
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 丹东、本溪界标

起身后精神有所好转,体力也有所恢复,我再次向店家致谢后重新上路。就这样,到中午时候,我骑行了60多公里。肚子里没有食物真是不给力,我又吃了几块麻糕糖和巧克力。不一会“糖力”开始转化为“脚力”了,骑行蹬踏还真提升了几分力量。过草河口、闯祁家堡、经连山关、到下马塘……心里一直惦记着传说中的“南天门”。因为我知道,更多更大的考验还在下午。下午我将经过本溪著名的“南天门”,这是我在这段旅途中面临的最大的挑战。

七十年代我在本溪当兵,部队组织野营拉练就曾经走过这条路。我当年虽然没有亲自参加那次拉练,但战友回来后兴奋的侃侃而谈,特别是说起拉练途中最艰苦的一程,就是挑战南天门。记得有位战友名叫刘相友,是74年兵,辽宁北票人。他满怀激情地高声吟颂了一句“南天门的青松啊……”,之后便嘎然而止,没有了下文。原来是肚中墨水有限,实在拽不出下句了。弄得大家一阵哄笑,他也闹了个大红脸。唉,都是因为没文化呀!不过这场面却让我永生难忘。

昨天在丹东,同学们特别是侯斌向我“危言耸听”地述说了即将面临翻山越岭之艰辛,让我有了充分的思想准备,以迎接挑战。在我心里,“南天门”就如同“摩天岭”。

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我无暇顾及山林间的美景
 
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 真正的枫林

经过一段比较辛苦的上坡后,我开始放坡。在那里放坡和平时在北京骑山放坡可是大相径庭。主要是因为这里路面不好,有的地方坑坑洼洼,还有的地方碎石沙砾很多。在通过破损的柏油路面边沿时,我只觉得后轮一“崴”,不久就没气了。弄不好是我补的轮胎,旧伤复发了呢。无奈啊,下车换了内胎,懒得补了,权当是做了一次大休息吧。

换过轮胎继续沿着山路骑行,忽然发现路中间一条灰色的小蛇在疾速蜿蜒横行着,我不由自主地拐了一下车把躲过。心想这兴许就是《白蛇传》里的小青吧。过后我还直懊悔,怎么没有停车拍张照片呢?前几天行车途中我还躲过一只大螳螂和无数的大红虫子呢。细细一想,俺这一路真是“免杀生”呢,闪过了多少小生命啊。“阿弥陀佛,善哉,善哉。”呵呵。山岭越爬越高,高速公路远远地变成了脚下的一条曲折的细带子

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 一路上尽是这样的盘山公路

本溪的十月,山岭已是五彩缤纷,枝头挂满了红艳艳的五角枫叶,这才是地道的枫林呀。绝不似北京的香山,只能远观不能近看。唉,因为赶路,无暇多做停留,草草拍了几张远景复又上路了。山还挺高的,不知不觉间,我第一次使用了1:1的齿比。此前我都在使用1:2,或者2:1的齿比。

不久就翻过了这道山岭,我期待着更大的挑战来临,期待着传说中的“南天门”的到来。放坡途到一半的时候,遇到一位步行者。我高声打问:“请问南天门还有多远?”那汉子大笑道:“呵呵,你这不就是从南天门下来的吗!”我听后顿觉遗憾,刚才怎么没有好好体验一下这其中的艰辛呢?南天门、传说中的南天门原来是一只“纸老虎”啊,居然被我在不经意间闯过来了。我开始变得有些得意。

平路骑行,我们总是按20公里/小时来估算时间,可骑山路就完全不同了。爬坡的时候,也就是4、5公里的速度。放坡稍快点,平均也就是十多公里的时速。这个时候着急也没用,拿枪逼着也快不了了,只能慢慢骑。长距离的上坡下坡,体力消耗挺大。

转眼到了南芬。南芬区在本溪市占有重要位置,它地处本溪市南面。这里矿产资源极其丰富,不仅种类多而且品位高。有硅石、云石、麦饭石、花岗石、方解石、大理石,还有铁、铜、铅、锌、金、银等等,硅石的探明储量达2亿吨,方解石1.2亿吨,铁矿石8000万吨。亚洲最大的露天铁矿——南芬露天矿就在这里,享誉中外的“人参铁”就是用这里的铁矿石炼制而成的。这里还有丰富的林木储量。森林覆盖率72.4%,林木蓄积量210多万立方米。不过这些具体数据都是我后来从百度上查找来的。

 

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南芬露天矿
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我七、八十年代在本溪当兵十多年,却从来没有认真了解过本溪,现在想来真觉得很惭愧。行走在南芬,处处感受到矿山的气息。高高低低的山岭,弯弯曲曲的山路。矿山那种特殊造型的车间,路上来往的大型矿山车等等。

我望着面前一座高坡,向路人询问:到本溪还有多少这样的坡路啊?我敢说,我当时的眼神、面部表情,甚至包括语气都极其的虔诚。我多么希望那人回答说:快了,快了,没有多少山路了。可是那人的回答无情的击碎了我的期盼!“到本溪全是这样的路!”我的妈呀,要知道,从南芬到本溪还有40多公里路啊!呵呵,我可真就剩下无奈的苦笑和无奈的坚持了。

我知道此时对我而言,发愁是没有一点意义的,咱胯下不是机动车,谁也指望不上。顶天是个“兽力车”,俺只能象“无脑兽”一样靠两条腿,一圈一圈不知疲倦地蹬进啊。骑吧,骑过了一道大坡后,眼前蓦地一亮,那里一大片湖光山色让我惊讶。在这高山大岭上竟然有着这样一片草肥水美的去处?好像粗犷豪放的本溪壮汉,身边静卧着一位美丽动人的少女……回北京后通过百度查询,我才知道这条水面叫“细河”,流经南芬区段有29公里之长呢。我更为我对本溪的无知而惭愧了。

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本溪南部,南芬境内的 细河

长达数公里的路上既没有来往的车辆,也没有路人和民居。我在这湖水之畔,驱车漫游徜徉,享受着那份静谧与安详,心中十分的惬意。旅途的疲倦也烟消云散了。这是我东北之行,心境最安逸、最宁静的一段旅途了。

码表显示,我已经骑行了将近110公里。按照行前作业,我还有十多公里路途。又来到了一段上坡路,我静静的一个人默默地蹬踏着,骑过了一道弯,又现一道弯,翻过了一道坡,又现一道坡。没有行人相随,偶有车辆经过。林间只有轻轻的风声和雀儿鸣叫的声音。抬头望去,除了山林的枝枝杈杈却又什么都看不见。夕阳的最后一抹余晖依然点染着远处山岭的树梢,使那秋色的枝叶更加明艳、更加生动。

山路依然不知疲倦地向远处延伸,我虽已疲倦,却不愿停留歇息片刻。车轮在1:1和1:2的齿比之间来回转换着,我愿享受这绚丽秋色中,通向胜利前夕的艰苦。并不是每个人都能体会到这其中的快感的,也不是所有人都能够享受这苦旅中的浪漫与乐趣的。而我,此时此刻正在孤独的品味着。品味从脸颊流入嘴角里那淡淡的滋味,品味那在一圈圈艰辛蹬踏的骑行中,感受到的精神的美宴。天与地、灵与肉结合的是那样完美。满眼七彩山峦,盈耳的莺啼蝉鸣(我惊异这样季节中,竟然还有盛夏的蝉鸣),还有汗流浃背时习习凉风的拂掠而过。这种意境是我用语言难于表达和名状的。若不是亲临实感,我恐怕永远也无法体会这,人与自然互相之间的灵动与和谐之美啊!

在这种体验中,肉体的感受是非常辛苦的。在这种体验中,灵魂的感受则是无比幸福的。我就是在这样的享受中,骑上了最高峰——千金岭。

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 千金岭

放坡下来,却不敢纵情。路上虽然罕有行人和车辆,但路况却不甚理想。我不断点刹、长刹,刹车块摩擦着轮圈吱吱的叫唤着。迫使车速限制在30——40公里之间。一个人远途骑行,我恢复了小心谨慎的行车风格,丝毫不敢懈怠和造次。我必须时刻提醒自己保持清醒和警惕!下到坡底,眼前赫然立着一块标牌:市政界。本溪市到了,我曾经服役工作过十四年的地方。

前面出现了一段破损极其严重的路段,路况的糟糕程度简直令人无法相信。这难道是进入本溪市的必经之路?这难道是进入本溪市的国道?路牌标明,这里叫“金山路”。我实在无法想象一条通往百万人口的重工业城市的省级公路会是这个样子。

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本溪市到了
 
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进入城区的千金路
 
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这样的路至少走了5公里 

本溪让我怀念,而进入本溪市的304国道又让我汗颜。一段泥泞路,车辆走过溅起一片片污泥浊水。一段扬尘路,灰土弥漫难见前车首尾。路边墙头上落满了厚厚的积土。这种路段行走了不下5公里。不知道道路两边的老百姓如何忍受得了?不知道这里的人大代表有没有反映这个问题?不知道我们的政府部门,交通局为什么放任这条路,毁坏如此严重而不作为?!

天渐渐黑了下来,我进入了环山路。本溪市的变化非常大,特别是天黑之后,让我很难辨别清楚方向,只能边走边问了。骑车行走在环山路上,让我实实在在地感受到了“山城路难行”。过去在本溪当兵,从来没有骑过自行车,当然也就没有骑行的体验了。骑在车上看着路上,尽管腿上很吃力,但感觉什么都亲切。停车在一个冷饮摊买了瓶冰红茶,边喝边和摊主聊着。慢慢的说、慢慢地走、慢慢地感受即将和战友相聚的期盼……

过去单位的大院早已经被“其他单位”进驻和改造了。过去的许多战友不是“被调走”,就是“被退休”。就连家属区也“被隔开”,单独圈了一个院子。

当晚和书年、小宋、国祥夫妇、小陈夫妇等一起吃饭。呵呵,他们与我的晚餐可是他们当晚的第二顿晚饭啊。

饭后,书年陪着我一同去看望我的老领导、老大哥张立奎夫妇。立奎兄因为肺癌手术不久,我这次来本溪,最主要的原因就是来看望他,希望以我的千里骑行,传递一种力量,帮助他战胜疾病。立奎兄的气色还不错,精神也很好,真希望他能早日康复啊!

这一天山路比较多,骑行124公里。

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