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我只是更喜欢骑车的旅行方式。

 
 
 

日志

 
 

斋堂——我和老薛的第一次“磨合行”  

2011-05-09 18:53:34|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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2011.5.7       晴  阵风3-4级

经过车友小何介绍,认识了老薛。

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老薛比我年长两岁,已经退休。车龄虽不如俺长,但精气神比俺足多了,他三天两头的拉长距离。听说俺计划夏天去漠河,他就主动联系上来了,呵呵。老薛是个性格耿直的人,他提议我们要多沟通,多了解,多磨合。彼此熟悉了脾气、禀性,体力、耐力以及骑行的思维理念等等,以后好一道出行。俺非常赞同老薛的观点。

这周六我们约好一同骑行。风雨因为家中有事,不能同行,小何要锻炼耐力,独自安排骑行望京楼,那是一段上坡路,对提高腿部力量很有帮助。

周五晚上,热心的风雨为我们出谋划策,建议去清水镇走一遭。上周风雨和晰晰两日骑行曾路过那里,感觉风景很好,他预计我们到那里单程大约需要骑行97公里。

周六一早,我和老薛如约6.30来到集合地点,开始向门头沟方向进发。老薛虽然车龄不长,但是力量不错,每到上坡路段他的优势就展现出来,而我只有跟骑的份儿了。骑行34公里后,在永定河边我们进行了第一次休息;骑行73公里后,我们进行第二次休息。

 

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 行色匆匆的农民

 
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10.50时我们已经骑行了90公里
 
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90公里折返点 

 直至10.50我们骑行了90公里,到达斋堂附近进行了第三次休息。老薛因为夫人晚上要去外地,他要在下午4点前返回家,所以我们就把90公里处作为折返点。距离清水镇还有一步之遥,留点小小的遗憾,待来日再骑吧。

返程的路途比较顺利,由西向东的地势总体上有一种由低到高的趋势。我们的车速经常可以达到30公里的时速。老薛提议我们回程走东方红隧道,并在山顶吃饭休息。“没有问题!”我积极回应着老薛的建议。去时我们从下苇店经王平村到雁翅,回程翻越东方红隧道,距离要近6公里左右,但是要爬一道4公里长的坡路。老薛在前面领骑,我远远地跟随。临近山顶的时候,陆续跟上来7-8个朝气蓬勃的年轻人,自称是从香山方向过来的,正准备返回。骑行4公里东方红隧道西坡,我们用时30多分钟。随后是午餐,我们一边吃一边和年轻人聊着天。望着这群活力四射的新生代,真是好羡慕。薛兄带了爽口的黄瓜,硬要分我一根。而我是“可丁可卯”带的吃食,无以“报答”,实在是不好意思了,呵呵。

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 有山有水景色才美

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 年轻人们的座骑

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大约休息了半个小时后,我们重新开始骑行。在穿越东方红隧道的时候,我们都没有带前后车灯,这是不安全因素,以后一定改正,不怕一万就怕万一呀。回程也没有再走门头沟城区,我们穿过担礼隧道从军庄向西,沿着西六环往北,然后经南安河村、温泉路、黑山扈,再经北四环返回驻地。到家时间是15.45时,还好,没有耽误老薛回家送夫人。

这一天骑行174公里,平均时速21.4公里。

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