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信天翁118

我只是更喜欢骑车的旅行方式。

 
 
 

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环中华-万里海疆行:D2东港市黄土坎镇—庄河市—普兰店市皮口镇  

2012-10-23 22:17:17|  分类: 环中国—万里海疆 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 10月11日星期四 晴。东港市黄土坎镇—庄河市—普兰店市皮口镇154.73公里,平均速度19.5公里。

 为了在庄河市盖邮戳,少跑路,上午沿着201国道走。经过孤山客运站,想想2010年10日骑行辽东半岛,这次速度可是慢了许多呵!

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 途中见到一位农民哥们在起地瓜,我停下拍照,让我十分意外的是,他硬要送我6、7个白薯。我对他而言,只是一个陌生的路人,虽然东西不多也不贵,可我没有理由收受人家的东西呀?最后推来推去,他还是硬塞给我四个地瓜。

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 从离开黄土坎开始,道路便显现出丘陵特征,高低起伏。经过71公里到达庄河市。我盖好邮戳后又南行7公里,在海阳回归滨海公路。这时候侧逆风又来添乱。

 经过两天滨海公路骑行,我发现以下几个特点。一是绕远,国道走直线滨海路沿海边走蛇道。二是远离村镇,吃饭、住宿、盖邮戳都很不方便。三是风大,海边无遮无拦,狂风肆虐。四是坡道起伏多,爬上爬下没完没了。五是时断时续不连惯,经常走“丢”。

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 其主要原因就是,滨海公路是从当年的海防公路演变而来,并非新近设计施工、开发开放的产物。它只需满足沿海渔业生产和旅游观光要求即可。而大生产、大运输主要还得依靠国道和高速公路。

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这不也是“红海滩”吗?
 

 据此我想,我也应该适当调整自己的行进路线,不拘泥于沿海公路一种形式,而是灵活机动地兼顾休息、用餐、补给、盖章与“沿海行”的关系。这样才能更加有效地保证“万里海疆行”的顺利完成。

 将近1点吃的午饭,一大盘牛肉炒青椒,费了好大的劲才吃光。一结账,好家伙,只一盘菜就是45块。跟我在北京吃一次韩国自助烧烤一个价。这盘菜创下了我长途骑行餐费的记录,让我想起了漠河北极村饭馆的四种菜价,不知道我此番是中了哪一签儿?呵呵。不过,保证营养和保持体力才是硬道理,价格并不重要。

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 这一天,在滨海公路段的骑行比较平淡,没有什么值得特别留意和拍照的地方。下午将近6点到达普兰店市皮口镇,就近找到旅馆,并洗了出门后的第一次热水澡。


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