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我只是更喜欢骑车的旅行方式。

 
 
 

日志

 
 

环中华-东北边疆行:D42 A29标段—北红村  

2013-11-09 09:11:24|  分类: 环中国—东北边疆 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  2013830星期五:D42 A29标段—北红村,43.13公里。总计4792.4公里。

  下了一夜的雨,早晨起来还淅淅沥沥地没有停止的意思。走不走?帐篷里的工友劝我留一天,我却想,天气是个变数,只有我的骑行我做主,走才是“硬道理”,多走一公里,距离目标就近一公里。

 

东北边疆行:D42 A29标段—北红村 - 信天翁118 - 信天翁118

 出发前与机械手告别。


  雨势渐渐小了,不久雨停了,走的念头变成了走的行动。29标与30标是一个单位承包,因为下雨,工人们大都不上班,我一个人独自上路了。热情的机械手驾驶“推平车”今天加班出工。

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  前10多公里,路况不是十分糟糕,勉强可以骑行。当进入31标路段之后,胶泥一样的烂路呈现眼前。我把它称作“碎石胶泥混凝土”。平时下雨,雨过地皮湿,车胎粘泥也只是表面脏。可昨夜下雨,雨后胶泥被水浸透,加之新车新胎,外胎花纹与胶泥有着极强的附着力。轮胎被胶泥碎石包裹,就像摩托车胎一样粗细。车前叉与后架成了刮泥板。牙盘、链条和拨器被胶泥碎石包裹着,如同马蜂窝一样的。整个车子挂的烂泥有几十斤重,直至最后前后轮都无法转动。

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前轮带起的胶泥与碎石。 
 
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 后轮带起的胶泥和碎石。
 

  我从路边捡了一根树棍,不停的扒下粘在车上的泥团。然后前行10几米,再重复刚才的“工序”。就这样走走停停,停停走走,我的码表始终停留在“0”公里的数字上。这种猫眼码表,当车子速度低于3公里时候,它只能显示出0。我用右胸抵住车座,再用右臂弯揽住座杆,挣扎着向前,向前……车轮与烂泥碎石胶结在一起,与烂路胶结在一起,无情地摧毁着我的意志,胸腔里憋闷得几乎窒息过去,我要崩溃了。

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用树棍简单清理一下车子,继续推进。 

 

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 我和森林狼在泥泞中挣扎。

  ……10多公里路,这是我骑车经历中最最艰苦的一段行程。我没有想到,雨天推车会遇到如此困难的情形。我发现,在烂泥中推车,走泥水处比走“干泥”相对容易一点,因为“泥汤子”的含水量大,胶泥粘结力会下降。这时的我,望着天空的乌云,真希望能降下一场大雨,这样就不会有这么厚的胶泥粘结轮胎了。森林狼浑身上下被烂泥包裹着,我早已经没有心疼新车的心思了,我只想尽快推出这段路。不知道这路还有多远……

  对面开来的汽车停在我的身边,乘车人大声对我喊着,退回去吧,这路走不了。那司机也嚷嚷着,他的汽车底盘被烂路刮坏了。可我知道,只有前进能够“拯救”自己,后退没有出路。就这样坚持、再坚持。经过10多公里的跋涉,终于脱离胶泥路进入了砂石路段。

  在一个标段驻地,食堂炊事员给我弄了些米饭和拌黄瓜。吃完后,我向他们借了一个水盆,把车子推到河沟里,花了两个小时时间,简单清洗一下车子,链齿可以重新工作了。

  这里距离北红村还有20公里,目标很明确,车子也可以骑了。我盘算一下时间,距离天黑还有两个半小时,时间也完全来得及。抓紧时间上路吧!

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 通往北红村的方向。

 

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 虽然泥泞,但硬底路要好走得多。

  终于在下午5点多到达北红村,并入住“金花农家院”。

  金花农家院正在扩建,晚上安排工人们吃饭,我也跟着“凑热闹”。89个农家菜,带有浓厚的地域特点。小鸡炖蘑菇,干炸黑龙江白鱼,辣椒炒干豆腐,还有木耳、花生等等。

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  饭后洗了一个星期以来第一个热水澡。明天必须休整,洗车、洗衣服,补日记。

 

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