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我只是更喜欢骑车的旅行方式。

 
 
 

日志

 
 

反骑潭王路 传递正能量  

2014-09-04 22:43:04|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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     2014年8月30日 …双峪路—韭园—王平镇—潭柘寺镇—园博园…113KM。

     两年半前,骑车去过一次韭园,参观了马致远故居,还推车行走了几百米的“京西古道”。因为不了解前方的路况,因为古道探秘不在计划之内,因为来日方长,所以恋恋不舍地放弃了那次探寻。后来在户外论坛上得知有人走过那条路,似乎并不太远,前方有出口,能够走通。

    上周末,与风雨相约骑一趟韭园那里的京西古道,也算是了却一桩心事吧。

    从丰台出发,经过石门营环岛向北,25公里后与风雨在双峪路口汇合,然后一同朝着目标方向骑去。

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    抵制乱收费,俺们“又臭又硬”不妥协。

    路盲的我依然靠着风雨引导,原本打算从水峪嘴走捷径进入京西古道,谁想到进入岔道不远就有骑友迎面而来,细问之下,原来经过京西古道还要留下25元买路钱。唉,现在这种画地为牢封路设卡的乱象实在是太普遍了。

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这条道通向古道,狗狗也摆出了收费的姿势。
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    转道韭园,打算走西落坡村再进京西古道,依然遇到拦路收费。区区千米路(根据百度地图估算),两头设堵,竟然要这许多银子,简直是抢钱的姿势嘛!

    收费的人见我们犹豫,立马降价挽留。说她们可以做主给我们10元的“儿童票价”。不行,坚决不能助长这种“不正之风”,我们义无反顾地扬长而去,呵呵。

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今天的京西古道与前几年相比已是杂草丛生,显然因为收费阻隔了人们游览的兴致。 


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防火通道也被村里人拦了起来。 


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 路遇的第一拨驴友有四十多人。
 

    在路上,遇见两拨徒步驴友,浩浩荡荡的有八九十人。他们都乘车来到这里,然后徒步进山。

    一公里长的京西古道走不通,我俩一商量,索性反骑潭王路吧。

    我们以前一起骑过两回潭王路,都是经潭柘寺镇“正骑”到王平镇。其中一次是20123月天的雾中骑行,春寒料峭那叫一个冷,而且浓雾中啥也看不清楚。第二次是今年夏天酷暑中的骑行,那叫一个热!而这次,秋意绵绵尽显凉爽。

 

    传递骑友圈里的“正能量”。

         26公里潭王路,上下坡各占一半。一路骑来,遇到的骑友还真不少。特别是我们放坡的时候,一拨一拨“正骑”潭王路的骑友迎面而来。

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 上坡路上。
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 风云单车的的影子无处不在。

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 到了一个垭口处。

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 十字道是26公里潭王路上下坡的“分水岭”。
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 曾经的村落,如今已是一片断壁残垣。
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 下坡从这里开始。

    五年前我刚刚骑车的时候,路上还见不到这么多骑友。遇到爬坡路段,骑友之间无论认识与否,大都会互相鼓励。虽然可能只是“加油”这么简单的两个字,可它带来的动力和感召力却无法用语言表达。这在当下人情冷漠的社会上,着实可贵!

    如今骑车的人多了,骑友打照面的机会多了,但互相鼓励的口号却少了,骑友之间也逐渐变得陌生了。这样的感觉不好,我很怀念前几年的那种骑友间的淳朴与真挚。

    感叹不如行动,那就从我做起,从今天做起,从眼下做起吧!在放坡的路上,俺只要遇到爬坡的骑友就要向他(们)伸出大拇指,或者高喊“加油”。对面的骑友也积极地回应着我,以同样的方式表达着他们的情感。

    我想:互动互励是骑行圈里的好传统,应该传承,必须传承。今后我要身体力行去做这件事情,让“正能量”在骑行者之间传递和繁衍。

 

    反骑潭王路,盘山路景更好看。

    虽然是第一次反骑潭王路,虽然只有13公里的下坡路,可我发现,反骑的下坡路段要比上坡路段的景致好很多,盘旋的路形很优美,陡峭的山势更俊俏。

    说话太苍白,还是上PP吧!

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 风雨在下坡途中。
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 风雨转过一道山弯。
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 风雨在疾速放坡途中。
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    中午在潭柘寺镇吃午饭,但见得沿路小饭馆,几乎每一个都有骑友的身影。

    如今,骑行这事儿,泛滥哟……不过,在骑行圈里传递正能量,那可是必须的!呵呵。

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